技术原理TECHNOLOGY PRINCIPLE
轨道与交◣通的快速发展给社会经济发展提供了巨大推力，城市轨╳道交通以其快速、安全、时间准确、乘坐舒适以及运载量大等优点成为解决城市交通拥堵的有效手段和城市发展重要推动。国家鼓励发展城▽市轨道繁荣发展，“十二五”规划明㊣确提出：“科学制定城市轨道交通技术路线，规△范建设标准，有⊙序推进轻轨、地铁、有轨电车等城市轨道交∩通网络建设”！ 振动污染和噪声污染已被世界环境组织列为☆第七大公害，轨道与交通的环保问题，已成为健康≡、可持续发展的首要问题。
洛赛声学研发√、生产与推广轨道与交●通减振降噪系统包括了以下五种材料体系及应用：
1、核心材料 ；
2、轨道隔振 ；
3、轨道降噪 ；
4、建筑ξ被动隔振 ；
5、其他交通噪声 。
1、核心材料 ；
2、轨道隔振 ；
3、轨道降噪 ；
4、建筑ξ被动隔振 ；
5、其他交通噪声 。
轨道交通ξ 振动的形成机理及影响
城市轨道交通在运营过程『中，列车车轮与钢轨之间产生撞击振动，经过轨枕、道床传递至隧道或桥梁基础，进而再传递和影响到周围建筑物与敏感设备。受影响←的建筑物及物体结构可将机车产生的振动激励放大，从而对建筑物结构造成损坏，如产生沉降或♂裂纹。
这种振动（特别是低频振动）不仅对地铁沿线民宅、学校、医院等环境产生干扰并影响其运行，而且或对其设备质量和生产率产生有害的影响。长期暴露和接触这些振动及其产生的次级空气传播噪声时，容易对舒适度与人体健№康造成伤害。
这种振动（特别是低频振动）不仅对地铁沿线民宅、学校、医院等环境产生干扰并影响其运行，而且或对其设备质量和生产率产生有害的影响。长期暴露和接触这些振动及其产生的次级空气传播噪声时，容易对舒适度与人体健№康造成伤害。
